混凝土薄层修补料 康固尔

近年来我国水泥混凝土路面破损日益严重,导致路面的修补工作量剧增,其抗冲击能力弱、耐磨性和承载能力差是破损的重要因素。水泥混凝土路面表层破损属于常见病害,如不及时修复将发展成为结构性破坏,对路面的使用寿命产生不利影响。除了加强路面日常维护外,更需要研发相应的快速修补材料。我们目前开发的混凝土薄层修补料成功的解决目前混泥土路面修补困难的难题。
混凝土薄层修补，有以下几大特点1，**薄修复，快速通车。2，经济实惠，经久耐用，可实现混凝土同寿命周期。3，可以实现混凝土快速翻新
混凝土薄层修补材料
表面薄层修补砂浆、修补厚度3-5mm的混凝土修补材料，混凝土薄层修补施工工艺，薄层修补砂浆技术参数、混凝土修补材料说明价格图片
混凝土薄层修补材料采用**高分子改性合成乳液、多种助剂与硬质干粉料按照一定的比例配制而成。具有和易性好、无毒环保，对旧混凝土基层有良好的适应性，粘结力强，抗渗性好，且对钢筋具有保护性能。

耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

混凝土薄层修补注意事项：
1，基面处理，基面处理直接关系到修补料跟基层混凝土的粘接力。2，薄层修料摊铺前表面用水浸透，能减少修补后表面出现气孔气泡并能提高表面粘接力。3，修补料需要机械搅拌，修补料中含有很多化学添加剂，机械高速分散有利于化学添加剂的分散，能提高修补料流动性和施工性。
抗压性能

凝固后有非常强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达20mpa，后期强度不断上升，**值抗压强度达60mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力,形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.6mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现1mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。


高速公路、国道省道、城乡公路、**道路、飞机场、停车场、地下车库、加油站、学校、小区道路等水泥混凝土路面；水泥路面起皮，起砂，冻融、盐蚀，露石子，蜂窝、麻面，细小纹裂等混凝土表层病害。
养护及交通管制
终凝后进行洒水覆盖养护，温度在20℃以上时，2小时即可开放交通；温度较低时，可适当延长开放时间。