聚合物改性水泥砂浆的材料学原理
聚合物改性水泥砂浆是一种新型的建筑材料,是种**材料和无机材料相复合的复合材料,兼有**材料和无机材料的优点:20世纪90年代以来,世界上的许多发达国家对聚合物改性水泥砂浆进行了大量的研究,现在在日本、欧洲等国家和地区,聚合物改性水泥砂浆已被广泛用作建筑装饰材料、修补材料,以及有防水要求的混凝土结构材料。聚合物改性水泥砂浆是以水泥作为基材,加以少量的水溶性聚合物改聚合物改性剂之所以能够改普水泥砂浆的物理力学性能,其原理在于:①活性作用棄合物改性剂含有表面活性剂,加人水泥砂浆后,对水泥颗粒有分散作用,改善水泥砂浆的和易性,降低用水量,从减少水泥的毛细孔等有害孔,提高砂浆的抗渗透能力;②桥键作用。聚合物分子中的活性基因与水泥水化中游离的Ca2、AIP、Fe2等进行交换,可形成的桥键,在水泥颗粒周围发生物理、化学吸附形成连续相,具有高度均一性,降低了整体的弹性模量,改善了水泥浆物理的组织结构及内部应力状态,使得水泥砂浆承受变形的能力增加,产生微裂隙的可能性大大减少,从而可以减少裂缝的产生;③充填作用。聚合物改性剂入水泥砂浆,加人适量水拌和后,可形成坚韧致密的薄膜,填充于水泥颗粒之间,与水泥水化产物形成连续相填充空隙阻断了与外界联系的通道由于聚合物改性剂的以上特性,使得聚合物改性水泥砂浆具备了粘结强度高、抗裂、抗渗性能好、抗压弹性模量低、于缩变形小、耐磨抗腐蚀等特点。
我们研究的聚合物改性高强水泥修补砂浆是聚合物改性水泥砂浆的一种,用于混凝土表面的修补和加固聚含物改性高强水泥修补砂浆。
G高强聚合物砂浆适用于工业、**、桥梁工程与民用建筑中对混凝土结构修复用。
聚合物修补砂用途
路面修补
**公路,省道国道,高速公路等路面缺陷是常有的事,采用高性能聚合物修补砂浆施工方便,固化快速,可以短时间内实现通车。
地铁修补
地铁站及隧道内常见的混凝土缺陷是高性能聚合物修补砂浆发挥的重要场所。
缺陷修补
建筑结构的露筋、蜂窝、麻面、剥蚀等缺陷修补
机场跑道修补
机场跑道拥有更加严格的要求,需要施工时间段,固化快,有效与原路面形成整体,经久耐通等。
结构破损修补
结构破损修补需要有符合原结构的抗压强度、粘结性能等高要求,普通砂浆无法达到这些要求。
碳纤维材料加固保护层
采用碳纤维布或碳纤维板加固后,使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层,能保护加固材料不受外部环境干扰,有效传递应力,使加固材料与聚合物砂浆形成一个受力整体。
粘钢加固保护层
采用粘钢加固或灌钢加固后,使用聚合物加固砂浆对其进行覆盖保护层,能保护加固材料不受外部环境干扰。
钢丝绳网片加固
预紧张钢丝绳网片加固需要更高性能的应力传递,钢丝绳网片通过与喷抹20mm-60mm厚度加固型聚合物砂浆形成的叠合层实现与构件实现整体受力,起到对既有混凝土结构加固补强作用;
钢筋网聚合物加固
钢筋网片水泥砂浆加固还具有非常好的耐腐蚀性能和耐久性能。经施工试验表明,钢丝(筋)网水泥砂浆加固修补混凝土结构有良好的耐腐蚀性及耐久性,可以抗拒建筑物经常遇到的各种酸、碱、盐对结构物的腐蚀。
其他加固修补
高性能聚合物砂浆用途广泛,特别是在建筑加固领域,大部分的加固方法中都能看到聚合物砂浆的身影。
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